Tanjung Priok adalah pelabuhan utama Indonesia. Dari sini, banyak kontainer berangkat ke berbagai negara. Bila Anda pelaku usaha, terutama UMKM, memahami alur ekspor dan cara cek jadwal kapal akan menghemat waktu dan biaya. Artikel ini menjelaskan langkah praktis, dokumen wajib, cara cek jadwal kapal, dan tips agar proses lebih lancar. Data rujukan diambil dari kanal resmi pemerintah, Pelindo, terminal pelabuhan, serta situs pelayaran.
Sekilas Tentang Tanjung Priok
Tanjung Priok dioperasikan oleh Pelindo (Regional 2). Alamat kantor cabang tercantum di situs resmi Pelindo: Jl. Raya Pelabuhan No. 9, Tanjung Priok, Jakarta Utara. Informasi kontak juga tersedia di halaman Pelindo.
Untuk kebutuhan dokumen dan pelayaran, kode lokasi penting adalah UN/LOCODE IDTPP untuk Tanjung Priok. Jadwal pelayaran internasional juga sering menuliskan IDJKT sebagai kode pelabuhan Jakarta. Keduanya tercantum di basis data resmi UN/LOCODE dan platform AIS.
Dari sisi skala, Pelindo melayani arus peti kemas 17,7 juta TEUs pada 2023. Angka ini menunjukkan peran jaringan Pelindo, dengan kontribusi besar dari Priok sebagai gerbang utama.
Ekosistem Terminal di Tanjung Priok
Beberapa terminal kontainer utama di kawasan Priok menyediakan layanan daring untuk jadwal, VGM, EIR, dan pelacakan kontainer:
JICT (Jakarta International Container Terminal). Menyediakan vessel schedule, container tracking, dan layanan VGM. Jadwal harian dapat dilihat di situs JICT.
TPK Koja. Menyediakan vessel schedule, container tracking, serta fitur VGM dan EIR. Halaman jadwal menampilkan ETA, ETD, dan informasi layanan.
NPCT1 (New Priok Container Terminal One). Menyediakan vessel schedule, container tracking, VGM, EIR, dan simulasi tarif. Catatan penting: jam open/closing di halaman jadwal bersifat proforma. Untuk waktu aktual, konfirmasi ke pelayaran.
Perpindahan alokasi kapal antar terminal bisa terjadi karena penyesuaian operasional. Contohnya, sejumlah call yang semula ke NPCT1 pernah dialihkan ke TPK Koja. Karena itu, selalu cek pembaruan terakhir dari pelayaran dan terminal.
Platform Layanan Resmi Tanjung Priok: Inaportnet
Inaportnet adalah sistem layanan kapal dan barang milik Kementerian Perhubungan. Sistem ini mengatur proses kapal masuk, pindah, keluar, perpanjangan tambat, hingga pembatalan layanan. Tujuan utamanya meningkatkan transparansi dan efisiensi layanan di pelabuhan. Inaportnet juga terhubung dengan Indonesia National Single Window (INSW).
Prosedur Ekspor dari Tanjung Priok: Langkah Praktis
Bagian ini merangkum alur ringkas yang relevan bagi pelaku UMKM dan perusahaan pada umumnya.
1) Legalitas dasar
Pastikan perusahaan memiliki NIB aktif melalui OSS. NIB diperlukan sebagai dasar legal usaha sebelum proses kepabeanan ekspor. (INSW dan OSS menjadi rujukan utama untuk sinkronisasi data perizinan).
2) Kode HS dan cek Lartas
Tentukan HS Code yang tepat untuk barang Anda. Cek apakah ada Larangan dan/atau Pembatasan (Lartas) melalui portal INSW. Layanan INTR di INSW memudahkan pencarian HS dan ketentuan lartas. Panduan cara cek HS dan lartas tersedia di kanal edukasi resmi dan publikasi DJBC.
3) Susun dokumen ekspor
Dokumen minimal yang menjadi pelengkap PEB (BC 3.0) adalah Invoice dan Packing List, serta dokumen teknis lain jika barang terkena lartas. DJBC menegaskan kewajiban ini di kanal resmi.
4) Ajukan PEB (BC 3.0)
Eksportir wajib memberitahukan barang ke Kantor Bea Cukai tempat pemuatan dengan PEB. Format dan isi PEB diatur dalam regulasi terbaru. Detail teknis tersedia pada dokumen resmi Kemenkeu/DJBC.
5) Booking kapal dan Shipping Instruction
Pilih pelayaran atau gunakan jasa forwarder. Dapatkan nomor booking dan kirim Shipping Instruction (SI) sesuai format pelayaran. Di tahap ini, Anda akan menerima informasi terminal, voyage, serta cut-off dokumen dan open/closing stack. Contoh halaman jadwal pelayaran yang menampilkan port call Jakarta dapat dilihat pada situs ONE, CMA CGM, dan lain-lain.
6) VGM sesuai SOLAS
Sebelum muat, pastikan VGM (Verified Gross Mass) sudah dipenuhi. Layanan VGM tersedia di terminal seperti JICT, TPK Koja, dan NPCT1. Fitur VGM tercantum di halaman layanan daring terminal.
7) Gate-in ke terminal
Masuk terminal mengikuti open/closing stack. Informasi ini ada pada halaman jadwal terminal. Perhatikan juga pengumuman operasional saat hari besar atau penyesuaian layanan.
8) Muat ke kapal dan dokumen pengapalan
Setelah kontainer termuat dan kapal berangkat, terbit Bill of Lading dari pelayaran. Simpan baik-baik dokumen ini bersama invoice, packing list, dan bukti kepabeanan.
Cara Cek Jadwal Kapal Tanjung Priok
A. Cek langsung di terminal
JICT. Halaman Vessel Schedule menampilkan nama kapal, voyage, ETA, dan ETD.
TPK Koja. Menampilkan daftar kapal, ETA, ETD, layanan, serta informasi open stack.
NPCT1. Menampilkan jadwal proforma jangka panjang. Untuk jam open/closing stacking aktual, wajib konfirmasi ke pelayaran Anda.
B. Cek di situs pelayaran
ONE menampilkan port schedule untuk IDJKT dan menyebutkan terminal NPCT1 pada detail port call.
CMA CGM menyediakan port schedule dan detail terminal JICT atau NPCT1 pada dokumen jadwal.
Operator lain seperti Yang Ming juga menampilkan log port call NPCT1.
C. Gunakan agregator sebagai pelengkap
Platform pelacakan berbasis AIS menampilkan port call Jakarta/IDJKT. Manfaatkan untuk gambaran cepat, namun bukan acuan final. Finalisasi tetap mengacu pada pelayaran dan terminal.
Tips penting: selalu cocokkan tiga elemen saat membaca jadwal
Nama kapal, 2) Voyage, 3) Terminal. Perubahan alokasi antarterminal bisa terjadi mendekati waktu sandar.
Timeline dan Cut-off yang Perlu Anda Tandai
Setiap pelayaran menerapkan tenggat yang bisa berbeda, tetapi pola umum berikut bisa digunakan sebagai patokan awal:
Booking kapal: sekitar H-7 sampai H-5 dari ETD.
Pengiriman SI dan dokumen: biasanya H-4 sampai H-2.
VGM dan gate-in: mengikuti open/closing stack terminal yang berlaku untuk layanan kapal terkait. Ingat, jam di halaman NPCT1 adalah proforma, jadi pastikan konfirmasi ke pelayaran.
Dokumen dan Kepatuhan Minimum
PEB (BC 3.0) adalah deklarasi ekspor yang wajib. Pengajuan dilakukan ke Bea Cukai pada kantor tempat pemuatan.
Invoice dan Packing List sebagai dokumen pelengkap PEB.
Lartas. Bila HS terkena larangan/pembatasan, penuhi izin teknis sesuai regulasi. INSW menjadi referensi tunggal ketentuan lartas lintas kementerian/lembaga.
VGM. Penuhi penimbangan bobot kontainer sesuai SOLAS sebelum pemuatan. Layanan VGM tersedia di laman terminal.
Tips Teknis untuk UMKM
Satu timeline kerja. Gabungkan tenggat PEB, SI, VGM, dan open/closing ke dalam satu sheet agar tidak ada yang terlewat.
Cek HS dan lartas sejak awal. Mengubah HS di akhir akan mengganggu PEB dan potensi tertahan di gudang. Gunakan INSW/INTR untuk cek cepat.
Pantau terminal dan pelayaran. Jadwal terminal memberi gambaran operasi harian, sedangkan situs pelayaran memastikan voyage dan window pelayanan.
Antisipasi perubahan terminal. Beberapa call bisa pindah dari NPCT1 ke TPK Koja atau sebaliknya. Lakukan pengecekan ulang H-1 hingga hari H.
Rencanakan akses truk. Pilih jam gate-in yang tidak padat dan siapkan dokumen TDO/DO serta EIR sesuai ketentuan terminal.
Checklist Singkat Sebelum Gate-in
NIB aktif dan data perusahaan sinkron.
HS terverifikasi, lartas dicek via INSW/INTR.
Invoice dan Packing List siap, PEB sudah diajukan.
Booking kapal, SI terkirim, dan terminal sudah pasti.
VGM dipenuhi, open/closing stack dikonfirmasi.
FAQ Singkat
Apakah Inaportnet wajib digunakan?
Inaportnet adalah sistem resmi untuk pelayanan kapal dan barang. Penerapan nasional dilakukan oleh Ditjen Perhubungan Laut. Gunakan kanal resmi Kemenhub sebagai rujukan.
Di mana jadwal kapal paling akurat?
Utamakan halaman terminal (JICT, TPK Koja, NPCT1) serta situs pelayaran dari booking Anda. Agregator AIS hanya pelengkap.
Apa itu VGM?
VGM adalah bobot kotor terverifikasi kontainer yang wajib dipenuhi sebelum muat. Terminal Priok menyediakan layanan VGM dan sertifikatnya.
Gunakan KP Cargo untuk Pengiriman Domestik
Butuh partner operasional yang bisa menjemput barang, bantu packing, urus koordinasi jadwal pelayaran, dan pendampingan dokumen dasar?
KP Cargo siap membantu pengiriman cargo door-to-door dari Jabodetabek ke seluruh Indonesia, termasuk koneksi ekspor via Tanjung Priok.
Gratis pickup area Jabodetabek sesuai ketentuan minimal.
Bantuan cek jadwal kapal dan terminal (JICT, TPK Koja, NPCT1).
Pendampingan dokumen ekspor dasar bersama mitra kepabeanan.
Berlangganan untuk UMKM dengan pembayaran fleksibel agar arus kas tetap sehat.
Kirim detail komoditas, HS Code, rencana ETD, dan alamat pickup. Tim KP Cargo akan mengirim opsi jadwal, estimasi timeline PEB–VGM–Gate-in–ETD, dan penawaran layanan sesuai kebutuhan bisnis Anda.
Catatan: Jadwal kapal, voyage, dan alokasi terminal dapat berubah cepat. Kunci informasi final selalu dari pelayaran yang menerbitkan booking dan terminal tempat kapal bersandar.
